Исходные данные:
- расстояние около 2 200 км (ДА-ТРАНС), расчёт от Москвы;
- прямой рейс — 4–5 дней; сборный груз — 4–5 суток;
- тент на 20 т — 182 580 ₽, фургон — 186 880 ₽ (EastLines, 07.10.2026);
- НДС 22 %.
Свою партию можно прикинуть в калькуляторе доставки: выберите Тюмень и вес, получите ₽/кг и стоимость рейса.
Ступени веса: как ведёт себя цена килограмма
Тарифы перевозчиков устроены ступенями по весу. На странице ДА-ТРАНС для маршрута Москва — Тюмень даны ориентировочные цены с НДС «от двери до двери»; мы пересчитали их на килограмм по верхней границе каждой ступени (это ориентиры, не оферта):
| Вес груза | Цена, ₽ | Цена за кг |
|---|---|---|
| до 1,5 т | 108 100 | около 72 ₽ |
| до 3 т | 136 300 | около 45 ₽ |
| до 5 т | 171 500 | около 34 ₽ |
| до 7 т | 216 100 | около 31 ₽ |
| до 10 т | 220 800 | около 22 ₽ |
| до 20 т | 234 872 | около 11,7 ₽ |
Урок из этой таблицы простой: от 10 до 20 т цена растёт всего на 14 тыс. ₽ (с 220 800 до 234 872), а масса увеличивается вдвое. Значит, если вам нужно 10 т, вы платите почти за всю машину, и разумнее довезти ещё 10 т других позиций, чем везти полупустую фуру. Для сверки: 234 872 ₽ с НДС — это около 192 500 ₽ без НДС, или около 9,6 ₽/кг, то есть в одном порядке с ценой EastLines. Расхождения естественны: перевозчики по-разному считают подачу, сезон и обратную загрузку.
Что остаётся от цены сырья
Для ставки 9,1 ₽/кг и рыночных ориентиров (обзор проекта на 03.10.2026, без НДС, не оферта) доля дороги такова: эфиры целлюлозы (246–557 ₽/кг) — 1,6–3,7 %, редиспергируемые порошки (180–492 ₽/кг) — 1,9–5,1 %, акриловые дисперсии (168–239 ₽/кг) — 3,8–5,4 %, суспензионный ПВХ (70–79 ₽/кг) — 11,6–13,0 %. Для дорогих позиций дорога допустима, для ПВХ она занимает больше десятой части цены. При загрузке 12 т ставка EastLines даёт 15,2 ₽/кг, при 8 т — 22,8 ₽/кг, при 5 т — 36,5 ₽/кг.
Как собрать машину и не потерять на ступенях
- Сложите в один заказ несколько позиций: порошки, добавки, пластификаторы. Лёгкие порошки обычно упираются в объём, поэтому считайте по паллетам, а не по тоннам (минимальная партия эфира).
- Если до полной машины не хватает 3–5 т, проверьте, нет ли у вас или у соседей по отрасли потребности, которую можно добавить.
- Для малых заказов сравните сборный груз: он считается по весу и объёму (сборные грузы).
- Для регулярного расхода договоритесь о графике: плановая поставка раз в месяц дешевле серии срочных отправок (как снизить затраты на логистику).
Зима в Тюмени
По Википедии, средняя температура января в Тюмени около минус 15 °C, а минимум минус 49,2 °C зарегистрирован 26 декабря 1958 года. Для груза это значит те же три правила, что и на всём Урале и в Сибири. Дисперсия не терпит замерзания, а её коагуляция после оттаивания может быть необратимой (замерзание и коагуляция); хранить и возить её нужно не ниже +5 °C. У ДА-ТРАНС в описании маршрута прямо сказано, что сезонные коэффициенты на зимний период учитываются при расчёте, так что зимний рейс будет дороже, чем показывает осенний прайс. Порошки мороз переживают, но не конденсат при заносе в тёплое помещение. Для зимы закладывайте запас по сроку и согласуйте тёплую приёмку.
Склад, завод или импорт: что выбрать в Тюмени
Тюменские компании мы не называем: у нас нет проверенных данных, и мы предлагаем сравнивать паспорта и образцы самостоятельно.
| Вариант | Что получаете | Чем платите | Когда выигрывает |
|---|---|---|---|
| Склад в регионе | мешок завтра, мелкая партия | наценка и узкий выбор | срочная проба, ремонтный запас |
| Завод в России | знакомая марка, большая партия | график и условия завода | ПВХ, КМЦ, массовые добавки |
| Заказ из Китая и Турции через Syrco | эфиры, порошки, гидрофобизаторы, дисперсии, которых нет рядом | недели ожидания, оборотные деньги | регулярный расход, специальная марка |
При импорте путь выглядит так: морем 35–55 дней из Китая (порты Новороссийск или Санкт-Петербург) или 2–12 дней из Турции, затем 4–5 дней машиной до Тюмени. Таможенное оформление обычно ведёт брокер (как оформляют импорт химии); мы закладываем это в КП отдельными строками.
Железная дорога и транзит через Екатеринбург
При больших объёмах порошков и ПВХ вагон может оказаться дешевле фуры, но требует подъездного пути или терминала (ж/д доставка химии). Некоторым потребителям удобна схема, когда груз приходит на Екатеринбург, а оттуда подвозится на место: ориентиры по Уралу — в статье доставка химии в Екатеринбург. Выбор определяется числом перегрузок и ценой дополнительного плеча: каждая лишняя перегрузка добавляет риск повреждения тары.
Пример: достроить десять тонн до двадцати
Допустим, вам нужно 10 т сырья. По ориентирам ДА-ТРАНС «до 10 тонн» — 220 800 ₽, то есть около 22,1 ₽/кг. Если подобрать ещё 10 т других позиций для той же машины («до 20 тонн» — 234 872 ₽), то дополнительные десять тонн обойдутся в дороге всего в 14 072 ₽, примерно 1,4 ₽ на каждый добавленный килограмм, а средняя ставка упадёт до 11,7 ₽/кг. Это не значит, что нужно закупать лишнее сырьё: дополнительные тонны должны быть теми, что вы всё равно потратите без риска слёживания и порчи. Но идея полезна для планирования: перед отправкой запроса посмотрите, нельзя ли объединить заказ с будущей потребностью на ближайший месяц-два или с заказом соседней площадки.
Что указать в запросе на расчёт
- перечень позиций с марками и объёмами по каждой;
- тара: мешки 25 кг, паллеты, кубы, бочки; допустимая высота штабеля;
- адрес выгрузки, график и время приёмки, наличие погрузчика и пандуса, высоту ворот;
- желаемую дату прихода и допустимое окно;
- условия для зимы: тёплый склад, возможность принять в нерабочее время;
- требования к документам и маркировке.
Чем полнее запрос, тем точнее расчёт и меньше сюрпризов при приёмке. Шаблон письма есть в статье запрос поставщику, а перечень типичных ошибок закупки — в материале грабли закупки.
Приёмка и документы
С партией приходят накладная и паспорт качества, а на опасные позиции — листы безопасности. После четырёх-пяти дней в дороге особенно тщательно осматривайте тару: рваные мешки, смятые углы, следы влаги. Фотографируйте тару до выгрузки и записывайте замечания в накладную в день приёмки.
Что берём на себя
Мы подбираем марку под вашу задачу, раскладываем цену в КП по статьям, отправляем образец из товарной партии, готовим документы и считаем дорогу до адреса. Своих склада и офиса в Тюмени нет: точкой расчёта служит Московская область. Заявку оставляйте в КП, выбирайте позицию через подбор и каталог, ищите замену бренда в аналогах, оценивайте ввоз в калькуляторе FOB.
Мнение компании
В Тюмени цена килограмма зависит от загрузки сильнее, чем от километров: разница между 1,5 и 20 тоннами — в шесть раз. Поэтому мы начинаем разговор с состава заказа и графика, а не с ставки. Хороший запрос — это несколько позиций, понятный годовой расход и дата приёмки: тогда мы собираем машину без пустого места, а вы получаете цену, которую можно сравнивать.
